Manuelles, électriques, automatiques, semi-automatiques, les bornes escamotables font partie de l’aménagement urbain en matière de sécurité et de contrôle d’accès. Si leur aspect est souvent proche, chaque famille et chaque gamme recèle des produits aux usages très différents. Voici un comparatif qui vous permettra de tout comprendre sur cet élément devenu indissociable du mobilier urbain.
Une borne escamotable est composée d’un cylindre érigé pour interdire un accès (rue, parking), ce cylindre rentre dans un logement pour libérer le passage, c’est ce qui rend la borne escamotable.
Par confusion des terminologies, la borne amovible est parfois incluse dans la famille des bornes escamotables. La borne amovible se fixe sur une platine dont elle peut être retirée à l’aide d’une clé. De ce fait, elle n’est donc pas escamotable.
Une borne escamotable peut être :
Une borne escamotable manuelle se manipule à l’aide d’une clé, sans assistance mécanique. C’est la forme la plus économique d’une borne escamotable, mais son utilisation est bien entendu réservée à des usages peu fréquents.
La borne escamotable semi-automatique combine les fonctions des modèles manuels et automatiques. Elle nécessite une intervention humaine pour initier le mouvement le plus souvent par une clé qui déverrouille le mécanisme pour la faire descendre. La même clé ou une pression du pied sur la borne (pour actionner un vérin) permet de la remettre en position haute sans avoir à tirer dessus, comme pour la borne manuelle.
La borne escamotable automatique fonctionne de façon autonome, grâce à des capteurs ou des boucles de détection dans la chaussée qui signalent la présence d’un véhicule et actionnent l’abaissement de la borne. Ces bornes sont utilisées pour les sorties des zones réservées. Les bornes escamotables automatiques actionnées depuis un totem de commande sont implantées aux entrées.
À noter :
Le terme « borne escamotable motorisée » ou encore « borne escamotable électrique » est souvent utilisé comme synonyme de borne automatique. Ces appellations englobent les bornes équipées d’un moteur électrique et de sangle comme pour la technologie Citinnov, par exemple.
Chaque borne (manuelle, semi-automatique, automatique) peut être utilisée pour différentes raisons. Une borne manuelle peut être implantée pour préserver une place de stationnement rarement utilisée ou interdire l’accès d’une voie pompier. Elle n’aura pas le même besoin de résistance dans les deux cas.
Il en va de même pour les bornes semi-automatiques et surtout pour les bornes escamotables automatiques dont les moteurs et l’automatisation permettent de lever des bornes de plusieurs tonnes. Chaque borne a donc une capacité différente de bloquer un véhicule. Cette capacité commence par la dissuasion.
Ce tableau présente les bornes escamotables par gamme, sachant que les bornes automatiques et semi-automatiques et manuelles ont les mêmes dimensions (seul le poids global de l’équipement peut changer, à cause essentiellement de la motorisation et du mécanisme de levage par sangle ou par vérin, pour les modèles semi-automatiques).Quelques précisions pour ce tableau :
Le choix de la borne escamotable repose sur le croisement des données des contraintes techniques et des enjeux de sécurité du projet. Les critères déterminants sont la résistance aux chocs, la hauteur de la borne (qui porte essentiellement sur la dissuasion), son diamètre, et le type d’automatisation.
Une borne escamotable de régulation de trafic peut être soumise à un nombre élevé de manœuvres quotidiennes. La motorisation électrique TBT et le levage par sangle proposent un ensemble robuste, durable et silencieux.
Il faut également prendre en considération l’environnement de l’équipement, le type de sol, et les éventuelles contraintes esthétiques (monuments ou centre-ville historiques).
Lire aussi :
Image à la UNE : Bornes escamotables automatiques avec totem de contrôle d’accès — photo Citinnov