Résistance aux impacts, esthétique des matériaux, entretien des systèmes de levage pour les bornes automatiques, les points à connaître pour le choix de bornes antibélier sont relativement nombreux. Voici un comparatif complet pour comprendre les différences de ce mobilier urbain.
Le mobilier urbain antiterroriste s’est diversifié suite aux nombreux attentats commis à travers les villes du monde entier. Il existe des bancs publics et des bacs à fleurs antibélier. La borne antibélier joue un rôle dissuasif, elle est visible, érigée autour d’un espace, bordant une place ou une esplanade ou encore, en contrôle d’accès, dressée au milieu d’une rue.
Une borne antibélier est un dispositif de sécurité passive conçu et fabriqué pour absorber et dissiper l’énergie cinétique générée par l’impact d’un véhicule lancé contre cet obstacle, tout en limitant les dommages structurels aux bâtiments et aux personnes.
Chaque modèle de la gamme des bornes antibélier Citinnov est décliné en :
Ce type de bornes est implanté pour protéger :
Citinnov, acteur majeur dans l’ingénierie de la sécurité urbaine, propose une gamme de bornes haute performance, répondant aux exigences les plus strictes en termes de sécurité et de durabilité avec une maintenance minimale.
Le but premier d’une borne antibélier est de protéger un espace aux agressions accidentelles ou volontaires d’un véhicule. Voici les résistances des gammes SUMO et DEFENDOR, de la plus légère à la plus lourde.
Les bornes Citinnov ont la même résistance aux impacts pour chaque catégorie de bornes : fixes, amovibles, manuelles, semi-automatiques ou automatiques.
Les normes de résistance d’une borne sont définies lors de crashs-tests effectués par des laboratoires indépendants en situation physique réelle ou en simulation informatique.
Pour la certification des bornes, les, comme le montre la vidéo suivante :
Crash-test effectué en situation réelle avec un véhicule complet pour la certification de la borne DEFENDOR AUTO K12
Une borne antibélier fait partie des bornes les plus lourdes puisque son rôle est d’arrêter un véhicule. Qu’elle soit pleine (remplie de béton) ou creuse, le fût est pratiquement toujours en fonte ou en inox qu’il s’agisse du matériau principal ou du revêtement. L’ensemble a donc un poids important qui demande une motorisation et un mécanisme solides et endurants pour le levage des bornes automatiques.
Le levage par poulie interne (un brevet Citinnov) est un système à sangle qui est plus simple et compact que les systèmes à chaînes ou à vérin. Il demande un enfouissement minimum et un entretien annuel de vérification. Les risques de panne avec une sangle sont moindres qu’avec une chaîne ou un vérin qui demandent tous deux des graissages et vérifications fréquentes.
Le système à sangle et poulie permet de lever des bornes de plusieurs tonnes de façon silencieuse. Son moteur à très basse tension (TBT) est économe en énergie. La sangle étant souple, assure une continuité de service après un choc.
Tableau des avantages et inconvénients des trois systèmes de levage d’une borne escamotable automatique
Comme chaque gamme SUMO et DEFENDOR se décline en plusieurs possibilités (fixe, amovible, manuelle…), nous ne prenons ici que les valeurs des bornes automatiques rétractables.
Le poids d’une borne est constant qu’il s’agisse d’une borne fixe ou escamotable automatique. Le poids mécanique entre très peu en jeu. La borne est considérée comme antibélier par sa résistance issue de sa taille, sa structure et sa matière. Les bornes Citinnov sont composées d’un corps en acier monobloc.
Tableau des principales bornes antibélier de la gamme Citinnov classées par poids, hauteur et diamètre.
Le poids de la borne influe sur le temps de levage, les temps d’abaissement sont globalement les mêmes sur l’ensemble de la gamme.
Le poids de la borne influe sur le temps de levage, les temps d’abaissement sont globalement les mêmes sur l’ensemble de la gamme.
Le moteur TBT de 24 v est relié à une batterie (qui fait également l’objet d’un brevet Citinnov). Ce système permet d’obtenir une continuité de service en cas de coupure d’électricité. Dans ce cas, si la borne escamotable automatique est reliée à un superviseur d’accès VIASYST’M Citinnov, le superviseur alerte les opérateurs pour permettre une intervention.
La résistance des bornes Citinnov est clairement catégorisée par la gamme et dûment certifiée par des laboratoires indépendants.
Le choix d’une borne peut donc se faire en fonction des besoins particuliers d’une implantation sans dénaturer l’esthétique d’un lieu. Les bornes ont une esthétique linéaire par gamme, qu’elles soient fixes, amovibles ou automatiques.
La technologie mécanique et la motorisation des bornes rétractables donnent lieu à des enfouissements peu profonds, ce qui minimise le temps de travaux et la fermeture d’un segment de voirie. Ce point important associé à un temps de maintenance réduit fait des bornes antibéliers Citinnov un des mobiliers urbains de sécurité les plus économes du marché.
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