C’est un crash test en conditions réelles (par opposition aux crash tests simulés sur ordinateur) qui a permis à la borne Defendor d’être certifiée conforme à la norme internationale K12. Réalisé par le laboratoire Transpolis, situé dans l’Ain, ce crash-test a mis en valeur les qualités de la borne anti-bélier Defendor : forte résistance au choc, limitation de la pénétration du camion bélier, faible dispersion des débris...
Autre spécificité très importante de ce crash-test, sur le plan de la sécurité : la borne continue de fonctionner après l'impact, assurant ainsi la continuité de service du dispositif de protection.
La norme internationale K12 signifie que la borne résiste à un impact de 1 852 000 J, ce qui représente un poids lourd de 7,5 tonnes lancé à 80 km/h ou un véhicule léger de 1,5 tonne à la vitesse de 179 km/h.
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